Le port autonome de Lomé (PAL) accompagne la croissance économique du Togo par ses prouesses. Ces dernières années, les embellies sont plus conséquentes. Les résultats obtenus sont l’aboutissement des efforts de l’exécutif togolais qui consolident la place de hub logistique dans la sous-région.
Depuis son inauguration en avril 1968, le port de Lomé a été grandement modernisé. C’est là justement la source de ses performances. À partir de 2020 avec la création du ministère de l’Économie maritime au Togo, le port a mis davantage de chances de son côté.
Forte croissance
Suffisamment puissant, le port a fait le nécessaire pour figurer dans les 100 premiers ports les plus importants de la planète, ainsi que dans le top 05 africain.
La plateforme est très bien placée pour monter encorecar les bons résultats ne manquent pas. De 2020 à 2023, le trafic global a subi une augmentation passant de 22 millions de tonnes à près de 30 millions de tonnes.
Sans surprise sur les dernières années, le trafic global du port autonome de Lomé a connu une croissance de 34,6%. Ceci consolide son statut de hub logistique régional et le classe comme le quatrième port d’Afrique en termes de trafic de conteneurs.
Des hausses importantes
À la fin 2022, les chiffres d’affaires du port autonome de Lomé ont atteint 39 milliards de francs CFA, soit une hausse de 10 milliards de francs comparativement aux recettes de 2018 qui s’établissent à 29 milliards de francs CFA.
Le transbordement va lui aussi connaître une augmentation de 46% sur cette même période. En effet, alors qu’en 2018, 1 074 583 conteneurs sont traités, 1 569 138 l’ont été en 2022. Dans le même temps, le nombre de navires accueillis a progressé de 13% passant de 1 461 navires en 2018 à 1 662 en 2022.
L’on doit ces chiffres en partie aux efforts de modernisation. Entre autres, depuis un moment déjà, le délai d’attente des navires a été réduit de 05 heures ainsi que le temps de passage des conteneurs à destination du Togo.
L’État compte poursuivre les innovations pour une amélioration significative des performances, et aussi pour positionner le port comme le premier choix en Afrique.
