Faire du Togo un hub logistique en Afrique, le gouvernement togolais s’y dévoue. De multiples actions sont menées pour permettre au Port autonome de Lomé de devenir une plateforme logistique plus performante. Ces actions ont produit des résultats remarquables. En 05 ans, l’infrastructure a augmenté ses chiffres d’affaires de 34%.
Les chiffres d’affaires ont atteint 39 milliards de francs CFA à la fin de l’année 2022, soit une hausse de 10 milliards de francs par rapport aux recettes de 2018 qui s’établissent à 29 milliards.
En détail, les recettes ont évolué de 29 milliards en 2018 à 30 milliards de francs en 2019, soit une progression de 3%, puis à 31 milliards de francs CFA en 2020. En 2021, les chiffres d’affaires ont de nouveau connu un progrès, pointant à 35 milliards de francs CFA. Ainsi entre 2018 et 2022, le port a augmenté ses chiffres d’affaires de 34%.
Bons chiffres d’affaires, fruit des performances du port
La hausse des revenus est le résultat des avancées faites dans les activités du port. De 2018 à 2022, le transbordement a connu une augmentation de 46%. Le nombre de conteneurs traités qui était de 1 074 583 en 2018 est passé à 1 569 138 en 2022. Le nombre de navires accueillis a quant à lui progressé de 13%, passant de 1 461 en 2018 à 1 662 en 2022.
Plusieurs réformes engagées
Le développement des activités au port n’est pas le fruit du hasard. Il est dû aux différentes réformes introduites par les autorités de la plateforme notamment la dématérialisation des procédures d’enlèvement des marchandises avec le paiement en ligne des factures.
Diverses réformes infrastructurelles ont été également entreprises depuis quelques années. En outre, l’acquisition de matériels a été accentue. Pour preuve, le port autonome s’est doté de 02 grues mobiles supplémentaires pour mieux supporter le gros volume de conteneurs en transit.
Des performances reconnues à l’international
Les différentes progressions ont permis au port de faire partie du classement des 100 premiers ports les plus importants au monde, et du top 5 africain d’après Lloyd’s List qui est une revue spécialisée dans le secteur maritime. Il a été également classé première plateforme de transbordement dans le golfe de Guinée pendant des années.
